特種車輛在作業時(shí)緻他(tā)人(rén)人(rén)身損害，交強險應否賠付？

起重車、推土車、攪拌車等特種車輛多(duō)數時(shí)候用(yòng)于作業而非在道路上行駛，且在道路上行駛時(shí)間短、速度慢(màn)，發生事故概率相對(duì)低，因此事故通(tōng)常發生在生産場(chǎng)所作業時(shí)。

如果特種車輛在作業時(shí)緻他(tā)人(rén)人(rén)身或财産損害，交強險是否應當賠付呢(ne)？

王某在某工地幹活。一天，王某及其他(tā)工人(rén)正在輔助安裝設備，突然正在作業的(de)吊車吊裝帶斷裂，吊裝的(de)設備墜落砸到了(le)現場(chǎng)的(de)王某，造成王某八級傷殘。

在申請理(lǐ)賠過程中，保險公司稱，吊車在工地吊裝過程中造成王某受傷，事發地點不是在道路上，且不是發生的(de)交通(tōng)事故，所以不屬于交強險的(de)理(lǐ)賠範圍。理(lǐ)賠被拒，王某将建築公司老闆、吊車所有人(rén)、駕駛員(yuán)和(hé)保險公司一起告上浙江海鹽法院，要求賠償醫藥費等各項損失53萬餘元。

那麽，用(yòng)于起重的(de)特種機動車輛在道路之外進行作業時(shí)發生的(de)人(rén)身損害責任事故，是否屬于交強險的(de)理(lǐ)賠範圍呢(ne)？

法院審理(lǐ)認爲，本案發生的(de)事故雖不是在吊車通(tōng)行時(shí)發生，但吊車屬特種作業車輛，專項作業系其最主要的(de)功能，行駛狀态并非常态，作業狀态才是常态。對(duì)特種車輛在作業中發生的(de)事故，可(kě)比照(zhào)适用(yòng)《機動車交通(tōng)事故責任強制保險條例》第四十三條的(de)規定，即機動車在道路以外的(de)地方通(tōng)行時(shí)發生事故，造成人(rén)身傷亡、财産損失的(de)賠償，比照(zhào)适用(yòng)本條例。涉案的(de)吊車投保了(le)交強險及商業三者險，保險公司對(duì)于投保車輛的(de)性質、類型和(hé)用(yòng)途應是明(míng)知的(de)，其也(yě)應預見到此類特種機動車輛在道路通(tōng)行狀态下(xià)發生交通(tōng)事故是小概率事件，而在起吊作業時(shí)發生責任事故是大(dà)概率事件，若僅以該特種機動車輛在道路通(tōng)行狀态下(xià)發生的(de)交通(tōng)事故作爲理(lǐ)賠範圍，顯然有違特種機動車輛投保交強險及商業三者險的(de)目的(de)，也(yě)有悖于道路交通(tōng)安全法的(de)立法意圖，故保險公司理(lǐ)應承擔賠償責任。

最終，法院判決保險公司在機動車交強險範圍内賠償王某12萬元，在機動車第三者責任保險範圍内賠償12萬餘元，吊車駕駛員(yuán)賠償3000餘元。

審理(lǐ)本案的(de)法官指出，法院判決對(duì)交強險制度公益性和(hé)強制性的(de)特點應予進一步彰顯，以更好發揮其提供救濟、增強保障、分(fēn)擔風險的(de)作用(yòng)。如若将特種車輛在作業中發生的(de)事故排除在交強險賠付範圍之外，将導緻當事人(rén)爲特種車輛投保交強險的(de)目的(de)落空，亦不符合交強險制度的(de)宗旨。

（來(lái)源：中國銀行保險報）

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